කම්පන අවශෝෂණ හා බෆරින් කිරීමේ කාර්යභාරය ඉටු කිරීම සඳහා මෝටර් රථ චැසි පාලමේ තෙරපුම් සැරයටිය (ප්‍රතික්‍රියා සැරයටිය) දෙකෙහිම ව්යවර්ථ දණ්ඩ බුෂ් ස්ථාපනය කර ඇත.
ආතති තීරුව (තෙරපුම් තීරුව) ප්රති-රෝල් තීරුව ලෙසද හැඳින්වේ.ප්රති-රෝල් තීරුව හරවන විට මෝටර් රථයේ සමතුලිතතාවය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, මංසන්ධියේදී හැරෙන විට මෝටර් රථය ඇලවීම වැළැක්වීමේ කාර්යභාරය ඉටු කරයි.
වාහනය කෙළින්ම මාර්ගයේ ධාවනය කරන විට, දෙපසම අත්හිටුවීම එකම විරූපණ ව්යාපාරයක් සිදු කරනු ඇත, සහ ප්රති-රෝල් තීරුව මෙම අවස්ථාවේදී ක්රියා නොකරනු ඇත;මෝටර් රථය වක්‍රයකින් හැරෙන විට, මෝටර් රථය හේත්තු වන විට දෙපස අත්හිටුවීම වෙනස් ලෙස විකෘති වේ.පාර්ශ්වීය තෙරපුම් සැරයටිය ඇඹරෙනු ඇති අතර, සැරයටියේ වසන්තයම රෝලයේ ආපසු බලය බවට පත්වේ
එනම්, ප්‍රතිරෝධය මෝටර් රථයේ ව්‍යුහයේ ස්ථායී සහ ස්ථායී භූමිකාවක් ඉටු කරන අතර, ව්යවර්ථ දණ්ඩ බුෂ් තෙතමනය සහ බෆරින් භූමිකාවක් ඉටු කරයි (තෙරපුම් සැරයටිය දරණ බලයට හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා).
සුදුසුකම් ලත් බර ට්‍රක් රථයක් යනු කුමක්ද?
ට්‍රක් රථයේ, විශේෂයෙන් ඩම්ප් ට්‍රක් රථයේ අවදානමට ලක්විය හැකි කොටසක් වන තෙරපුම් සැරයටිය සෑම කෙනෙකුටම හුරුපුරුදු යැයි මම විශ්වාස කරමි.සැරයටිය බොහෝ විට කැඩී ඇති අතර රබර් හරය ලිහිල් වේ.ඇත්ත වශයෙන්ම, තෙරපුම් සැරයටිය වාහනයක ඉතා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.එහි බර දරණ කාර්යයක් නොමැත.අක්ෂ දෙකේ සමතුලිත අත්හිටුවීමේ කොළ වසන්තය මැද සහ පසුපස අක්ෂය වෙත බර බෙදා හරිනු ලැබේ.එයට සම්ප්‍රේෂණය කළ හැක්කේ සිරස් බලය සහ පාර්ශ්වික ආතතිය පමණක් වන නමුත් කම්පන බලය සහ තිරිංග බලය නොවේ.එබැවින්, කල්පවත්නා භාරය සහ ව්‍යවර්ථය සම්ප්‍රේෂණය කිරීම සඳහා එය ඉහළ සහ පහළ තෙරපුම් තීරුවලට ද බෙදා ඇත.වාහන පැටවීමේ ශේෂය ලබා ගන්න.
මාර්ගයේ අසමාන බර පැටවීමේදී, තෙරපුම් දණ්ඩේ රබර් හරය භ්රමණය වීම පමණක් නොව, ඇඹරීම ද සිදු වේ.සාමාන්‍යයෙන් ඩම්ප් ට්‍රක් රථ වඩාත් ප්‍රමුඛ වන්නේ සේවා තත්ත්වය ඉතා යහපත් නොවන බැවිනි.විශාල වෙළඳපල ඉල්ලුම නිසා, වෙළඳපොලේ බොහෝ ව්යාජ සහ බාල නිෂ්පාදන තිබේ.රබර් කෝර් සහ එකලස් කිරීම් ඇත.
පළමුවැන්න ගව කණ්ඩරාවෙන් සාදන ලද ඊනියා රබර් හරයයි:
මෙම ආකාරයේ රබර් හරය පාහේ ප්රත්යාස්ථතාවයක් නොමැති අතර, එය ස්ථාපනය කරන විට එය ඉතා දැඩි වනු ඇත.ටිකක් ලිහිල් වූ පසු, එය අධික දෘඩතාවයකින් යුත් අමු රබර් වලින් සකස් කර ඇති නිසා එය ඉරිතලා යයි.බල සම්ප්‍රේෂණ ක්‍රියාවලියේදී, රබර් හරය අසමතුලිත ව්‍යවර්ථය සමඟ චලනය වන අතර, එය පාහේ බෆරින් බලපෑමක් නොමැති අතර, සැරයටිය කැඩීම සහ වානේ තහඩු ආසන ඉරිතැලීමට තුඩු දෙනු ඇත.
දෙවන වර්ගයේ කළු අමු රබර් හරය:
රබර් හරය ප්‍රත්‍යාස්ථ වේ, නමුත් එය ඇඹරුණු විට අභ්යන්තර ඉරිතැලීම් ඇති වන අතර ද්‍රව්‍යය ඉතා බිඳෙන සුළු වේ.දිගු කාලයක් භාවිතා කළ හොත්, ලිහිල් විශාල පරතරයක් ඇති වන අතර, අභ්යන්තර බෝලය සිදුරු බිත්තියට පහර දෙනු ඇත, එය දැඩි බලපෑමක් ඇති කරයි.
භ්රමණය වන ව්‍යවර්ථය සමතුලිත කර, බහු කට්ට වල සවි කර, අමු රබර් වලින් සකසන ලද අතර අභ්යන්තර බිත්තිය ඝන වූ ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇත.මෙය සුදුසුකම් ලත් ව්යවර්ථ සැරයටිය පඳුරකි.
පසු කාලය: මාර්තු-17-2023