ට්‍රක් රථයේ ටයි රොඩ් කෙළවර නිතරම පරීක්ෂා කිරීම වැදගත් වේ!

ට්‍රක් රථයේ ටයි දණ්ඩේ කෙළවර වැදගත් වන්නේ:
1. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස රෝද ටයි දණ්ඩේ කෙළවර කැඩී ගිය විට, පහත රෝග ලක්ෂණ මතු වනු ඇත: ගැටිති මාර්ග කොටස්, ඝෝෂාකාරී, මෝටර් රථය අස්ථායී, වමට සහ දකුණට පැද්දීම;
2. ටයි දණ්ඩේ කෙළවරට ඕනෑවට වඩා නිෂ්කාශනයක් ඇති අතර එය බලපෑම් භාරයට ලක් වූ විට කැඩීමට පහසුය.අනතුර වළක්වා ගැනීම සඳහා හැකි ඉක්මනින් අලුත්වැඩියා කරන්න;
3. පිටත ටයි දණ්ඩේ කෙළවර හෑන්ඩ් ටයි දණ්ඩේ කෙළවරට ද, අභ්‍යන්තර බෝල හිස සුක්කානම ගියර් දණ්ඩේ බෝල හිසට ද යොමු වේ.පිටත බෝල හිස සහ අභ්යන්තර බෝල හිස එකට සම්බන්ධ වී නැත, නමුත් එකට වැඩ කරයි.සුක්කානම් ගියර් බෝල හිස බැටළු අං වෙත සම්බන්ධ කර ඇති අතර අත් ලීවර බෝල හිස සමාන්තර දණ්ඩට සම්බන්ධ කර ඇත;
4. සුක්කානම ටයි පටියේ බෝල හිස ලිහිල් වීම නිසා සුක්කානම අපගමනය වීමට, ටයරය අනුභව කිරීමට, සුක්කානම සෙලවීමට හේතු වේ.බරපතල අවස්ථාවන්හිදී, බෝල හිස වැටී රෝදය ක්ෂණිකව වැටීමට හේතු විය හැක.විය හැකි ආරක්ෂක අනතුරු වළක්වා ගැනීම සඳහා එය නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

ටයි පටියේ කෙළවරේ පරීක්ෂා කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය

1. පරීක්ෂණ පියවර
වාහන සුක්කානම පද්ධතියේ ටයි දණ්ඩේ ටයි රොඩ් අවසන් නිෂ්කාශනය මඟින් සුක්කානම ප්‍රතිචාර දැක්වීමේ හැකියාව අඩු කර සුක්කානම් රෝදය කම්පනය කළ හැකිය.පහත පියවර අනුව බෝල සන්ධි නිෂ්කාශනය පරීක්ෂා කළ හැක.
(1) රෝද කෙළින්ම ඉදිරියට යොමු කරන්න.
(2) වාහනය ඔසවන්න.
(3) අත් දෙකෙන්ම රෝදය අල්ලාගෙන රෝදය වමට සහ දකුණට සොලවන්න උත්සාහ කරන්න.චලනය තිබේ නම්, එය බෝල හිසට නිෂ්කාශනය ඇති බව පෙන්නුම් කරයි.
(4) ටයි පටියේ කෙළවරේ ඇති රබර් දූවිලි බූට් එක ඉරිතලා හෝ හානි වී ඇත්ද, ලිහිසි තෙල් කාන්දු වේද යන්න නිරීක්ෂණය කරන්න.

2. පූර්වාරක්ෂාව
(1) ටයි පටියේ කෙළවර අපිරිසිදු වන්නේ නම්, ඩස්ට් බූට් එකේ තත්ත්‍වය නිවැරදිව පරීක්ෂා කිරීම සඳහා එය කඩමාල්ලකින් පිස දමන්න, සහ ඩස්ට් බූට් එක වටේටම පරීක්ෂා කරන්න.
(2) කාන්දු වූ ග්‍රීස් අපිරිසිදුකම නිසා කළු පැහැයට හැරේ.ඩස්ට් බූට් එක පිසදමා රෙදි කඩේ ඇති කුණු ග්‍රීස් ද යන්න පරීක්ෂා කරන්න.ඊට අමතරව, කුණු වල ලෝහ අංශු තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.
(3) සුක්කානම දෙක එකම ආකාරයෙන් පරීක්ෂා කරන්න.