ට්‍රක් රථ සඳහා තිරිංග සපත්තු, ඉහළ ඝර්ෂණ තහඩුව, පහළ ඝර්ෂණ තහඩුව, සපත්තු සහ වෙබ් දෙකක් ඇතුළුව.
ඉහළ සහ පහළ ඝර්ෂණ තහඩු රිවට් හරහා සපත්තුව සමඟ රිවට් කර ඇත;සපත්තු හතරැස් කුහර හතරකින් සපයා ඇත;සපත්තුවේ අභ්යන්තර පෘෂ්ඨය මත වෙබ් දෙකක් වෑල්ඩින් කර ඇති අතර, වෙබ් දෙක එකිනෙකට සමාන්තරව සහ සපත්තු මධ්යය දිගේ සමමිතික වේ;සෑම වෙබ් අඩවියකටම ස්ථානගත කිරීමේ ලුහුඬු දෙකක් සපයා ඇත.
ස්ථාපනය අතරතුර, සපත්තුවේ ඇති හතරැස් කුහරය තුළ ස්ථානගත කිරීමේ ලූපය තද කර ඇත;සෑම ජාලයකම එක් කෙළවරක සපත්තු පතුවළ සිදුරක් සහ පහළ එල්ලෙන වසන්ත පින් සිදුරක් සපයා ඇති අතර අනෙක් කෙළවරට රෝලර් පතුවළ සිදුරක්, රෝලර් සර්ක්ලිප් සිදුරක් සහ ඉහළ එල්ලෙන වසන්ත පින් සිදුරක් සපයා ඇත;ඉහළ එල්ලෙන වසන්ත පින් සිදුර සහ පහළ එල්ලෙන වසන්ත පින් සිදුර දෙකම එල්ලෙන වසන්ත පින් පතුවළකින් සපයා ඇත;සෑම වෙබ් එකක්ම සපත්තු පතුවළ කුහරය සඳහා ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩුවක් සහ රෝලර් පතුවළ කුහරය සඳහා ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩුවක් සමඟ වෑල්ඩින් කර ඇත.
මෝටර් රථයේ තිරිංග සපත්තුවේ කාර්යය වන්නේ තිරිංග අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා තිරිංග බෙරය සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීමයි.තිරිංග බෙරය රෝදය සමඟ භ්රමණය වේ.තිරිංග සපත්තුව තිරිංග පාදක තහඩුව හරහා අක්ෂය සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති අතර චලනය නොවේ.තිරිංග කිරීමේදී, තිරිංග පාලන යාන්ත්‍රණය හරහා තිරිංග ඩ්‍රම් මත තිරිංග සපත්තුව තද කරන අතර, රෝද අතර ඇති ඝර්ෂණ බලය රෝදය නතර වන තෙක් වේගය අඩු කිරීමට යොදා ගනී.
තිරිංග සපත්තුව යනු ඩ්‍රම් තිරිංගයේ ඝර්ෂණ සම්බන්ධ කිරීමයි.තිරිංග සපත්තුව ක්‍රියාකරුගේ තෙරපුම, තිරිංග බෙරයේ සාමාන්‍ය බලය සහ ස්පර්ශක බලය සහ ආධාරක ප්‍රතික්‍රියාව දරයි.
තිරිංග සපත්තුව ඩ්‍රම් බ්‍රේකයේ ඝර්ෂණ සම්බන්ධකය ලෙස ක්‍රියා කරයි.තිරිංග සපත්තුව ක්‍රියාකරුගේ තෙරපුම, තිරිංග බෙරයේ සාමාන්‍ය බලය සහ ස්පර්ශක බලය සහ ආධාරක ප්‍රතික්‍රියා බලය දරයි.එය ඝර්ෂණය හරහා වාහනයේ වේගය අඩු කරන අතර එමඟින් වාහනයේ තිරිංග කිරීමේ අරමුණ සාක්ෂාත් වේ.
පසු කාලය: මාර්තු-13-2023