සුක්කානම ඇදගෙන යාමේ සබැඳියේ කාර්යය වන්නේ සුක්කානම් රොකර් අතේ සිට සුක්කානම් ට්‍රැපෙසොයිඩ් අත (හෝ නකල් අත) වෙත බලය සහ චලනය සම්ප්‍රේෂණය කිරීමයි.එය දරා සිටින බලය ආතතිය සහ පීඩනය යන දෙකම වේ.එබැවින්, ඇදගෙන යාමේ සබැඳිය විශ්වසනීයව ක්රියාත්මක කිරීම සහතික කිරීම සඳහා උසස් තත්ත්වයේ විශේෂ වානේ වලින් සාදා ඇත.
මෝටර් රථයක සුක්කානම් පද්ධතියේ ප්‍රධාන කොටස වන්නේ සුක්කානම ටයි පටියයි.මෝටර් රථයේ සුක්කානම් ගියර් ටයි පටිය ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂකය සමඟ සවි කර ඇත.රාක්ක-ඇන්ඩ්-පිනියන් සුක්කානම් ආම්පන්නයේ, සුක්කානම් ටයි රොඩ් බෝල සන්ධිය රාක්ක කෙළවරට ඉස්කුරුප්පු කර ඇත.ප්‍රතිචක්‍රීකරණ බෝල සුක්කානම ආම්පන්නයේ, බෝල සන්ධි අතර දුර සකස් කිරීම සඳහා සුක්කානම් ටයි රොඩ් බෝල හිස ගැලපුම් නළයට ඉස්කුරුප්පු කරනු ලැබේ.
සුක්කානම් සැරයටිය මෝටර් රථ සුක්කානම් යාන්ත්‍රණයේ වැදගත් අංගයක් වන අතර එය මෝටර් රථ හැසිරවීමේ ස්ථායිතාව, ක්‍රියාකාරිත්වයේ ආරක්ෂාව සහ ටයර්වල සේවා කාලය කෙරෙහි සෘජුවම බලපායි.
සුක්කානම් සම්බන්ධක වර්ගීකරණය
සුක්කානම සම්බන්ධය කාණ්ඩ දෙකකට බෙදා ඇත, එනම් සුක්කානම් සෘජු සබැඳිය සහ සුක්කානම් ටයි පටිය.
සුක්කානම් කෙළින්ම සම්බන්ධකය සුක්කානම් රොකර් හස්තයේ චලිතය සුක්කානම් නකල් අත වෙත සම්ප්‍රේෂණය කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය;සුක්කානම් ටයි පටිය යනු සුක්කානම් trapezoid යාන්ත්‍රණයේ පහළ කෙළවර වන අතර වම් සහ දකුණු සුක්කානම් රෝදවල නිවැරදි චලනය සහතික කිරීම සඳහා වන ප්‍රධාන අංගය වේ.කෙළින් සැරයටිය සහ සුක්කානම් ටයි සැරයටිය යනු සුක්කානම් ගියර් පුල් අත සහ සුක්කානම් නකලේ වම් අත සම්බන්ධ කරන සැරයටියකි.සුක්කානම් බලය සුක්කානම් නකල් වෙත සම්ප්‍රේෂණය කිරීමෙන් පසු රෝද පාලනය කළ හැකිය.ටයි පටිය වම් සහ දකුණු සුක්කානම් අත් වලට සම්බන්ධ වේ.එකකට රෝද දෙක සමමුහුර්ත කළ හැකි අතර අනෙකට ටෝ-ඉන් සකස් කළ හැකිය.
පසු කාලය: මාර්තු-17-2023